Motocicletas, protagonistas en choques de tránsito

Aunque los siniestros viales aumentaron un 21% en abril de 2025, las muertes en carretera se redujeron a la mitad, según el informe.

Un nuevo informe del Observatorio de Seguridad Vial reveló que en abril de 2025 se registraron 34 siniestros viales en Neiva, seis casos más que los reportados en el mismo mes del año anterior. A pesar del incremento general en la siniestralidad, las muertes por estos hechos disminuyeron en un 50%.

Durante el mes en mención, dos personas perdieron la vida: Galo Eduardo Bahamón y Juan Gabriel Perdomo, quienes fallecieron en medio de un siniestro vial que enlutó a la capital huilense. No obstante, la cifra de fallecimientos bajó en comparación con abril de 2024, cuando se reportaron cuatro decesos.

El balance presentado por la Alcaldía de Neiva indica que los siniestros viales aumentaron un 21.43%, los heridos un 31.82% y los daños materiales un 50%. En total, 29 personas resultaron heridas y tres incidentes causaron solo daños materiales.

Las comunas con mayor índice de siniestralidad fueron la Cuatro (23.5%), Seis (20.6%) y Uno (11.8%), que en conjunto concentraron el 44.1% de todos los casos. Además, el barrio Cándido Leguízamo y El Altico lideraron la estadística por sectores, cada uno con el 5.88% de los siniestros registrados.

El informe también reveló que el 64.7% de los siniestros ocurrieron por choques, y en el 94.7% de estos estuvieron involucradas motocicletas, lo que refleja la alta participación de estos vehículos en los incidentes viales.

El sábado fue identificado como el día con mayor número de siniestros (11 casos, 32.5%), mientras que las franjas horarias más críticas fueron entre las 00:00 y 06:00 horas, y entre las 08:00 y 12:00 del mediodía.

En cuanto a infracciones, el comparendo más aplicado fue el C02, correspondiente a estacionar en sitios prohibidos.

La Alcaldía de Neiva reiteró su llamado a la ciudadanía para que respete las normas de tránsito, utilice los elementos de protección como casco, chaleco reflectivo y cinturón de seguridad, y promueva una cultura vial basada en el respeto y el cuidado por la vida.