Huila anunció nuevas obras viales para Garzón

La Gobernación presentó ante la Asamblea un balance de las obras que avanzan y de los proyectos que buscan mejorar la movilidad urbana y rural del municipio.

Garzón fue presentado como uno de los municipios priorizados dentro de la agenda de inversión vial del Gobierno Departamental, con proyectos de pavimentación, construcción de placa huella, mantenimiento de corredores rurales y nuevas gestiones ante el Gobierno Nacional.

Durante una sesión ante la Asamblea Departamental, el secretario de Vías e Infraestructura del Huila, Andrés Camilo Cabrera, presentó el balance de las obras que actualmente avanzan y de los proyectos que se encuentran en estructuración.

Entre las iniciativas se encuentra el mejoramiento de 2 kilómetros de la vía Garzón–El Recreo hacia Filo de Platanales, proyecto estructurado en Fase III y con una inversión estimada de $5.578 millones. La obra contempla pavimento rígido, alcantarillas, cunetas, un box culvert y señalización, y avanza en revisión ante el Sistema General de Regalías.

Obras de placa huella en zonas rurales

La inversión también contempla diferentes sectores rurales de Garzón. Dentro de un proyecto que comprende varios municipios, se tienen previstos 920 metros de placa huella en sectores como San Luis–La Esperanza, Caguancito–cruce San Antonio, San José de La Florida–Las Vueltas, La Trinidad, Alto Alejandría, Palmita y El Descanso.

Esta intervención cuenta con una inversión aproximada de $1.565 millones y registra un avance físico general del 69 %, sujeto actualmente a un trámite de ajuste.

A estos trabajos se suman 2.763 metros de placa huella en 11 tramos, contemplados mediante un convenio con Prosperidad Social. La inversión total se aproxima a $4.568 millones, de los cuales la Gobernación del Huila aporta cerca de $2.334 millones.

Mantenimiento de corredores rurales

El Gobierno Departamental también reportó avances en el contrato de mantenimiento y mejoramiento de los corredores Caguancito–San Antonio del Pescado, San Gerardo–El Vergel–Alejandría y El Recreo–límites San Guillermo.

Estos trabajos cuentan con una inversión cercana a $545 millones y presentan un avance del 55 %.

También se destacó la intervención realizada en el corredor Garzón–Zuluaga–Gigante, con una inversión aproximada de $8.288 millones. Las obras permitieron atender puntos críticos, construir un puente de 40 metros y levantar cuatro muros de contención en el sector de Agua Blanca.

Puerto Alegría, en la agenda ante la Nación

Uno de los principales temas abordados durante la jornada fue la situación de la vía Garzón–Puerto Alegría, proyecto que presenta dificultades contractuales y jurídicas heredadas de administraciones anteriores.

La Gobernación informó que adelanta las actuaciones administrativas necesarias para avanzar en el cierre del proyecto y anunció que llevará nuevamente el corredor ante el Ministerio de Transporte.

La intención es buscar acompañamiento del Gobierno Nacional y evaluar alternativas para la recuperación y culminación funcional de la vía, incluyendo posibles fuentes de financiación y mecanismos de concurrencia entre la Nación y el Departamento.

Comunidades plantearon nuevas necesidades

Durante la sesión también se estableció una agenda de seguimiento a diferentes solicitudes de las comunidades, entre ellas los corredores Garzón–Paraíso, San José de La Florida, Zuluaguita, Ruta Mágica del Café, acceso al Batallón Cacique Pigoanza y Garzón–Puerto Alegría.

También fueron abordadas las necesidades relacionadas con el Banco de Maquinaria para atender diferentes corredores rurales.

El secretario de Vías e Infraestructura señaló que la Administración Departamental busca priorizar proyectos que cuenten con estudios, recursos y las condiciones técnicas y jurídicas necesarias para avanzar hacia su ejecución.

La Gobernación del Huila anunció que continuará articulando proyectos, inversiones y gestiones con las comunidades de Garzón para fortalecer la infraestructura vial y mejorar las condiciones de conectividad tanto en la zona urbana como rural.