MinTransporte prepara alzas de tarifas en peajes para el 2024
Escrito por Daniela Perdomo Reyes - 11/02/2023
La medida busca financiar obras de infraestructura y ajustar cuentas fiscales, aunque expertos advierten sobre posibles efectos inflacionarios.
El Ministerio de Transporte ha anunciado un plan de aumentos graduales en los precios de los peajes hasta julio de 2024. El proyecto de decreto establece que estos incrementos se aplicarán en las tarifas de las vías administradas por el Instituto Nacional de Vías (Invias) y las concesionadas a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Esta decisión busca alinear la estrategia del sector como un catalizador de las diferentes alzas para ajustar las cuentas fiscales, que incluyen ajustes graduales a la gasolina y ahora a los peajes.
Para los expertos, estas medidas son deseables ya que representan una fuente de financiamiento para las obras de infraestructura. Juan Camilo Pardo, analista económico de Corficolombiana, destaca que los peajes son la principal fuente de ingresos de los proyectos concesionados y forman parte de su proceso contractual.
Sin embargo, se advierte sobre los posibles efectos inflacionarios que esta medida podría generar. La Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) ha alertado que congelar las tarifas de los peajes podría resultar en un hueco fiscal de $13,8 billones.
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José Stalin Rojas, director del Observatorio de Logística y Movilidad de la Universidad Nacional, considera que este debate es una oportunidad para reexaminar las distancias entre los peajes y los contratos de concesión. Rojas sugiere que el valor del peaje debe reflejar también otras obras accesorias a la vía.
Por su parte, Óscar Gutiérrez, socio de la firma Palacios Lleras, señala que este decreto envía el mensaje de que el Estado puede afectar contratos en ejecución por razones discutibles.
El analista Juan Camilo Pardo añade que este incremento podría presionar la inflación, ya que los peajes representan entre el 16% y el 18% de los costos en la cadena de distribución, según datos de Fedetranscarga.
Esta medida, aunque necesaria para el financiamiento de obras, plantea un desafío importante en cuanto a su impacto en la economía y la percepción de los ciudadanos. La discusión sobre el tema promete seguir siendo objeto de análisis y debate en los próximos meses.
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