Intercambiador de la Usco presenta fallas técnicas según informe de la Contraloría

El ente de control advierte sobre asentamientos y deformaciones en la infraestructura que podrían desencadenar accidentes de tránsito.

El Intercambiador Vial de la Usco, una obra inaugurada hace cinco años en Neiva, se encuentra actualmente en el ojo del huracán tras las posibles «fallas técnicas constructivas» que podrían representar un riesgo inminente para la seguridad vial. La información proviene de una auditoría realizada por la Contraloría Municipal, encabezada por el contralor Gilberto Mateus Quintero, durante una reciente visita al lugar. Información que fue revelada en un medio de comunicación local.

Según el acta de interventoría, que contó con la participación de tres contralores comunitarios de las comunas 1, 3 y 4, así como del ingeniero civil contratista Andrés Mauricio Muñoz Quesada, se identificaron diversas anomalías en la estructura que demandan atención urgente. El contralor expresó su preocupación por las fallas técnicas que podrían representar «un riesgo de accidente de tránsito para los conductores y vehículos que circulan por allí».

Entre las irregularidades destacadas se encuentran asentamientos en zonas cercanas al puente en ambas calzadas, fisuras y deformaciones en la calzada con sentido sur-norte, hundimientos en la estructura pavimentada en un área significativa, así como problemas en otras secciones de la obra.

El informe de la Contraloría concluye que estos daños son el resultado de filtraciones de aguas lluvias, erosión y socavación de la base y subbase, generando un peligro real para la seguridad de los conductores.

La Contraloría Municipal ha remitido sus preocupaciones a las dependencias municipales competentes, incluyendo al alcalde municipal, German Casagua, al Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP), la Secretaría de Hacienda y la Contraloría Departamental. Sin embargo, algunas de estas entidades manifestaron desconocimiento del informe.

El SETP, que también tiene competencia en el caso, se desvinculó de la situación, señalando que el oficio enviado por la Contraloría está fechado recientemente y que no estaban al tanto de la situación, según el exgerente Faiber Sandoval.

La obra, cuyo contrato fue firmado en 2016 y tuvo una ejecución de 18 meses, fue inaugurada en 2019 con la presencia de la Gobernación, el Viceministerio de Transporte y el entonces alcalde Rodrigo Lara Sánchez. La construcción, valuada en cerca de 30 mil millones de pesos, fue financiada con recursos de la Gobernación del Huila.